|
Друзья |
|
|
|
Поиск по сайту |
|
|
- Madyar.NET > ВАЗ-21013 > Установка троса аварийного открытия багажника
-
Автор сайта не несет никакой ответственности за то, что Вы можете сделать со своим или чужим автомобилем, руководствуясь информацией взятой со страниц сайта. Все что Вы захотите повторить, Вы делаете на свой собственный страх и риск.
) |
|
Вот такой вид имеет крышка багажника в настоящее время. |
|
|
) |
|
Удалять личинку полностью я не стал. Чтоб не искать шайбы подходящей высоты, я обрезал личинку болгаркой. В получившееся отверстие был вварен пятак, который был после зашпаклеван. |
|
|
|
||||||||
) |
|
Для предотвращения доступа в багажник из вне, была установлена пластина, предотвращающая доступ к язычку замка посторонних предметов в виде отверток злоумышленников. Чертеж пластины можно посмотреть здесь |
|
|
) |
|
Теперь приступаем непосредственно к установке. На ребре жесткости крышки багажника сверлим четыре отверстия, и во избежание коррозии, красим их. |
|
|
|
||||||||
) |
|
Планку, на которой закреплен электрозамок, снабжаем скобой для проводки... |
|
|
) |
|
...скобы для проводки ставим и в отверстия на ребре жесткости. Но удобнее всего будет вначале заправить в них оболочку троса, а потом уже фиксировать их в отверстиях |
|
|
|
||||||||
) |
|
Заводим конец оболочки троса в скобу на планке электрозамка... |
|
|
) |
|
...а после фиксируем его на ребре жесткости. |
|
|
|
||||||||
) |
|
В районе колесной арки при помощи хомута для электропроводки фиксируем оболочку от смещений. |
|
|
) |
|
В рамке задней перегородки сверлим отверстие и вставляем в него второй конец оболочки. Трос выводим к задней левой двери. |
|
) |
Проволоку накрутил в виде спирали на тяге, идущей от электрозамка. На другом конце было сделано колечко. На место была установлена спинка заднего сидения и проведено испытание нового девайса. Трос тянется туговато, но багажник все-таки открывает. |
 Во избежание заедания троса в оболочке, необходимо раз в
неделю открывать багажник при помощи троса! |
||||||
|
|
||||||||
| Обновление. Апрель 2008. | ||||||||
|
|
||||||||
|
||||||||
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
) |
...и смазывая трос смазкой, просовываем его в оплетку. | ) |
Просовывая трос, смотрим чтобы он не испачкал ничего в салоне, когда будет полностью вставлен в оплетку... | |||||
|
|
...Затем высовываем трос настолько, чтобы можно было его, при помощи скобы, прикрутить к тяге замка багажника. |
|
Фиксируем оболочку троса на ребре жесткости крышки багажника скобами электропроводки. | |||||
|
|
||||||||
) |
Из остатка троса делаем колечко и обматываем его изолентой, чтоб не повредить руки при открывании. | Делаем 5-10 попыток аварийного открытия багажника, чтоб трос смазал внутренности оболочки. Теперь аварийное открытие происходит так же легко, как и открытие кнопкой. |
|
|||||
|
Пружина язычка замка в состоянии вытянуть трос из оболочки обратно. Такого результата небыло с проволокой, и при аварийном открытии приходилось самому возвращать язычок в исходное положение. |
||||||||
)
)
)
)
){kind=link}