|
Решил я побороться с освещением в салоне. Стандартные фонарики, которые освещают уши, меня категорически не устраивали. Была куплена панель козырьков ВАЗ-2103 (точное каталожное название не знаю). В которую и предполагалось врезать дополнительный плафон.
|
|
|
|
|
В руки мне попало два плафона. Оба от японцев. Плафон побольше, от Mazda 323, было решено поставить в панель козырьков. Установка особого труда не доставила. Питание плафона было взято с 1-го предохранителя.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Света от 10W лампочки...
|
|
|
|
|
...вполне хватает для чтения свежей прессы.
|
|
|
|
|
Плафон в задней правой стойке планировал так же поставить, но установил только в 2006 году...
|
|
|
|
|
...как нельзя кстати подошел валявшийся без дела плафон от FORD Escort.
|
|
|
|
|
Питание на плафон взял от плафона со средней стойки.
|
|
|
|
|
Света от плафона вполне хватает для поиска каких-либо мелочей пассажирами в их сумочках.
|
|
|
|
|
В крышку багажника был инсталлирован плафон так же от японца (модель не установлена). Такое впечатление, что японские конструкторы подумали и о владельцах жигулевской "классики"
|
|
|
|
|
Питание было взято со штатной проводки освещения багажника, но нигде не подключенной. Немного удлинив провод, через крышку багажника, подал питание на плафон.
|
|
|
|
|
Плафон работает только при включенных габаритах, что существенно экономит электропитание, так как частенько плафон имеет свойство самовключения.
|
|
|
|
|
Света от 10W лампочки вполне хватает, чтоб найти в недрах багажника, тот или иной инструмент.
|
|
|