На рынке был приобретен генератор Г-224 для ВАЗ-2108 пр-ва "DYNAMO" производства Болгария, за $50. Разница в генераторах в номинальной мощности. Если родной генератор при 6000 об/мин выдавал 42А, то этот уже выдает 55. Есть еще вариант с 80 А. Промежуточный вариант - генератор ВАЗ-2105.

   Что ж приступим к установке. Проблем с креплением нет никаких, так что меняем просто генератор. Проблема возникает с подключением нового девайса. Бортовой компьютер написал, что нашел новое устройство но подключить его не может. Если хорошо посмотреть на два генератора, то невооруженным глазом видно, что на новом только два места для подключения проводки. Силовой кабель и возбуждение обмотки. На нашем родном генераторе есть еще для подключения реле-регулятора. В новом генераторе реле-регулятор уже встроен непосредственно в генератор, и один провод нам уже не нужен.  Родное реле лампочки заряда РС702, поменял на реле РС527. После чего при заводке лампочка потухла. Если оставить старое реле, то при включенном зажигании лампочка гореть не будет, а при зарядке будет загораться. Какой провод был воткнут в генератор я не смотрел, так как они грязные . Но методом тыка можно попытаться сделать то же самое. Для генератора вреда не будет. Оставшийся провод откидываем в сторону и отключаем шоколадку (реле-регулятор). Провода от шоколадки я заизолировал и убрал с глаз. Теперь на свободном месте можно повесить реле света.